レビュー
まだレビューはありません。
20mm以下の高温部の亀裂・穴を埋める!
![]() |
||
![]() |
マフラーの補修に!高耐熱性パテ! マフラーの亀裂・穴を埋めるパテ!排気熱で固まる熱硬化タイプ。 |
|
![]() |
||
![]() |
大きな穴も補修できる! 付属のセラミッククロスとの併用で大きな穴も補修できます! |
|
![]() |
||
【付属品】ヘラ・セラミッククロス(11cm×20cm) |
動画で見る『99工房 マフラーパテ』
ソフト99 『99工房 マフラーパテ』
『99工房 マフラーパテ』の使い方とコツ
成分 | ケイ酸アルカリ(50%)、充てん材、顔料 |
---|---|
内容量 | 60ml |
用途 | 20mm以下のマフラーの亀裂・穴の補修 |
使用方法 | 【1】耐水サンドペーパーやワイヤーブラシなどで補修部分の泥やサビ、油分などを落としてください。 【2】補修部分に少しをつけ、付属のヘラでパテを押し込むようにつけてください。 【3】付属のセラミッククロスを穴がふさがる大きさに切り、水で少し湿らせます。片面全体にパテを薄く均一に塗り込み、穴あき部分にあて固定し、その上からパテを適当な暑さ(5mm以下)に塗ります。 【4】一昼夜乾燥させてから排気熱をかけ、硬化させてください。 【5】硬化後、『マフラーテープ』(別売)で補強できます。 |
よくあるご質問
パテがなかなか固まらないのですが?
本品は排気熱で完全硬化させる熱硬化タイプです。一昼夜乾燥させてから排気熱をかけて完全硬化させてください。
どのような穴も補修できますか?
本品は2cm未満の小さな穴、亀裂を補修する商品です。それ以上の大きさの場合『マフラー耐熱バンド(ロング)』を使用してください。
パテを塗った後すぐに運転しても良いですか?
生乾きの状態でエンジンを始動させると、排気ガスの圧力でパテがはがれ落ちてしまいますので、パテが乾くまでエンジンの始動は控えてください。
もっと補強したいのですが?
本品が硬化してから『マフラー耐熱テープ』や『マフラー耐熱バンド(ロング)』を併用することでさらに補強できます。